组合钢板桩由不同断面形式的板桩或钢管桩等组合而成，长而重的主桩与短而轻的辅桩交替设置。组合钢板桩在欧洲应用较早，如德国不来梅港（CT3A、CT4泊位）、汉堡港7#集装箱泊位、荷兰鹿特丹港、比利时Zeebrugge Wielingen&AlbertⅡDock等。此外，组合钢板桩在巴基斯坦卡西姆港集装箱泊位二期扩建工程中得到成功应用。国内方面，组合钢板桩在基坑、船坞、码头等工程中有所应用，但总体相对较少。

组合钢板桩具有抗弯强度高、结构受力合理、对荷载和地质适用性较好等特点，随着我国钢铁工业的发展及技术的进步，组合钢板桩具有广泛的应用前景。目前对不同形式组合钢板桩的结构特点及具体应用缺乏全面的分析和比较。本文从常用组合钢板桩的结构特点出发，重点对HZ/AZ组合钢板桩、钢管板桩及箱型组合桩在抗弯性能、竖向承载力、钢材用量、施工难易及质量控制等方面进行对比分析，并结合具体的工程实例，阐述组合钢板桩实际应用时应考虑的因素，为类似工程提供参考。

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